国内首个混行模式自动驾驶试验铁路场站启用

6月27日16时25分，满载100标准箱货物的81114次班列从浙江义乌苏溪集装箱办理(bànlǐ)站(zhàn)鸣笛启程，驶向(shǐxiàng)宁波舟山港，标志着国内首个(shǒugè)混行模式自动驾驶试验铁路场站——苏溪集装箱办理站开通启用。 苏溪集装箱办理站(zhàn)是义乌（苏溪）国际枢纽港一期组成部分(zǔchéngbùfèn)。该站位于义乌市苏溪镇，与甬金铁路苏溪站接轨，初期年设计集装箱吞吐能力(tūntǔnénglì)达66万标准箱。站内配套建设铁路装卸作业区(qū)、集装箱堆场区、海关监管区、集卡停放区及场站办公区等功能区。 图为位于浙江义乌的苏溪集装箱办理站。（杭州铁路物流中心(zhōngxīn)供图） 作为国内首个获批的(de)“铁路(tiělù)场站自动驾驶试验区”，苏溪集装箱办理站构建了以“铁路装卸线远控轨道式龙门吊(lóngméndiào)＋堆场自动化轨道式龙门吊＋智能平面运输车(yùnshūchē)”为核心，融合全流程数字化管理的作业场景。中国铁路上海局集团有限公司杭州铁路物流中心副(fù)主任厉劲松表示，苏溪集装箱办理站开创了国内混行模式铁路场站自动驾驶的先河。 浙江海港义乌枢纽港有限公司总经理赵建民(zhàojiànmín)说，苏溪集装箱办理站联通(liántōng)义乌与宁波舟山港，通过铁路实现陆港与海港无缝衔接，将全程运输(yùnshū)服务向内陆延伸，推动港口、海关、船务功能前移。货物在此“一次申报(shēnbào)、一次查验、一次放行”，进入该站相当于进入宁波舟山港。 义乌（苏溪）国际枢纽港苏溪集装箱办理站的启用(qǐyòng)，构建起“义乌—宁波(níngbō)舟山港”物流大通道，将显著提升海铁联运(liányùn)效能，强化区域辐射能力，对构建高效、低碳、智慧的现代综合交通体系，降低全社会物流成本具有重要意义(yìyì)。（记者魏一骏）